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浙江省丽水市玻纤格栅——厂家直销
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发布时间:2017-05-31 10:43
浏览量:12次
价格:1.2 元 / 平方米
库存量:9999999 平方米
型号:EGA2525——EGA120120
品牌:天成
包装说明:卷装
产品规格:GB/T21825——2008
运输说明:卖家可帮助联系物流,买家支付运费
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详细介绍
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浙江省丽水市玻纤格栅——厂家直销

     玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能极具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能,极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显著增大(可达</span>08</span><span style="font-family:宋体;">~</span>10</span><span style="font-family:宋体;">),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻,具有一定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和专业技术人员。


产品特点

1、产品具有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等优点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命。
2、高抗拉强度低延伸率:玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料,而玻璃纤维的抗拉强度极高,超过了其它纤维与普通金属。同时它的模量很高,具有很高的抗变形能力,断裂延伸率小于3%。
3、无长期蠕变:作为增强材料,具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的,玻璃纤维不会发生蠕变,确保了产品能够长期保持性能。
4、物理化学稳定性好:经过特殊后处理剂进行涂覆处理后,玻纤土工格栅能够抵抗各种物理磨损和化学侵蚀,还能抵御生物侵蚀和气候变化,保证其性能不受损失。
5、热稳定性好:玻璃纤维的熔点在1000℃以上,保证了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受高温的稳定性。
6、集料的嵌锁和限制作用:由于玻纤土工格栅是网状结构,沥青混凝土中的集料可以贯穿其中,这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动,使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态,更高的承重能力,更好的荷载传递性能及较小的变形。
7、与沥青混合料的相容性:玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的,每根纤维都被充分涂覆,与沥青具有很高的相容性,从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离,而是牢固地结合在一起。  
8、抗疲劳开裂:玻纤土工格栅在沥青面层中,能够将车轮压过路面而产生的压应力和拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青面层的破坏。同时玻纤土工格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量,保证了路面不会发生过度变形。
9、耐高温车辙:在沥青面层中使用玻纤土工格栅,其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间,形成复合力学嵌锁体系,限制集料运动,增加了沥青面层中的横向约束力,沥青面层中各部分彼此牵制,防止了沥青面层的推移从而起到抵抗车辙的作用。
10、抗低温缩裂:在低温条件下,沥青混凝土遇冷收缩,产生拉应力,当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时,产生裂纹。玻纤土工格栅在沥青面层中的应用,提高了面层横向拉伸强度,使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高,可以抵抗较大的拉应力而不致发生破坏。另外,即使因为局部区域产生裂纹,在裂纹发生的应力集中,经玻纤土工格栅的传递而消失,裂纹不会发展成裂缝。
11、延缓减少反射裂缝:在沥青中加铺玻纤土工格栅平层,抑制由交通荷载引起的剪切或拉伸应力,释放应变,作为沥青混凝土拉伸增强材料,达到延缓减少裂缝的目的。

应用范围
1、旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。
2、水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3、道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4、软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
5、新建道路半刚性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。
玻璃纤维土工格栅是用玻璃纤维长丝经编织后涂覆沥青制作而成,具有纵横向抗拉强度高、延伸率低、弹性模量高、耐高低温性能优良等特性,表面经沥青涂覆处理后,具有优良的抗碱性能及耐老化性能,广泛应用于沥青路面、水泥混凝土路面,无论硬性路面还是柔性路面皆可适用,是一种路面增强新型优良土工材料。实践证明使用玻璃纤维土工格栅处理的路面与传统路面相比,能降低造价,延长寿命,减少道路反射裂纹。




在一些发达国家,如德国、美国、加拿大、澳大利亚及日本等,玻纤格栅的应用已有十多年时间,在高等级公路、市政道路及机场道面等要求较高的领域应用相当广泛。  


在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中,仍采用玻纤土工格栅,玻纤土工格栅多少钱,用于原路面洗刨后的新罩面层中,以增强罩面层强度,防止反射裂缝产生。  

目前对公路、铁路、隧道、高速等道路施工的要求越来越高,由于需要长期承受重力、车辙及其他外界恶劣环境,广东玻纤土工格栅厂家,所以经常会出现一些道路问题,影响日常交通出行,因此为提高道路使用寿命逐渐出现了各种各样的土工材料,它们为道路施工带来方便,其中玻纤土工格栅对减缓道路反射裂缝具有重要作用,也得到各大道路工程施工的认可,目前已经成为受欢迎的道路施工材料。

由于玻纤土工格栅的模量很大,达到67Gpa,作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中,其作用是抑制应力,释放应变,同时作为沥青混凝土加筋材料,提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力,从而达到减少裂缝的目的。实践表明,一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米,1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。

由此可见为了能有效地减缓旧水泥混凝土路面上裂缝的反射速度,使用玻纤土工格栅比较合适,该材料可以延长道路使用寿命,是道路施工中较为理想的土工材料。几年来我们联谊生产的土工材料产品质量稳步提高,在各大道路工程施工中得到广泛使用,得到工程施工单位的一致好评,正确认识玻纤土工格栅在路面上的使用,避免在施工时出现意外,这个样子才能保障自身安全,在施工时遇到问题可以自己手动解决

路面层发软、发粘;在路面受到负载的作用下,玻纤土工格栅,路面受力区域会产生出凹陷的现象,在车辆离开过后,路面很难恢复到原状,并在车辆的反复的碾压下,路面上就会形成很多的车辙。经过对沥青面层的结构进行分析后,沥青路面具有流变性,并不能固定混凝土的流变性,经过长时间的积累,这就是形成车辙的主要原因。玻纤土工格栅可以使用路面的受力均衡,可以延长路基的使用寿命。此外,玻纤土工格栅具有耐雨淋,耐酸碱耐腐蚀的特点,是目前国内继经编涤纶土工格栅及钢塑复合土工格栅之后的,广东玻纤土工格栅规格,更加优质效果更为明显的土工格栅。其物理性稳定,对路面的养护设施很有帮助,对路基有很好的保护效果。

天成,您的信赖之选!



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